Funkgeräte hatten nicht immer Empfang.
Sonst hab ich nichts zu bemängeln

Ich habe das Racetrack Training zum 2ten Mal mit meinem GT4 absolviert und muss sagen, es war einfach wieder absolut Mega gut. Die Instructors, wir waren 2 Gruppen, waren echt super. Es gab eine kurze, präzise und ausreichende Einweisung. Dann ging es auf die Strecke! Die Anweisungen waren super und zu den wichtigen Stellen an der Strecke. Großes Lob an die Instructors, erklären, lenken, schalten und Ideallinie fahren

Sehr empfehlenswertes Training, die Geschwindigkeit wurde ständig angepasst an schnelle und langsame Fahrer. Über Funk wurden regelmäßig Ansagen über die Linie, Blickführung, Scheitelpunkte, Bremspunkte durchgegeben. Für Neulinge am Bilster Berg ohne Trackerfahrung sehr schönes Training. Die Strecke macht wirklich richtig Spaß und man muss die richtige Linie und Geschwindigkeit finden.
Gute vorab Einweisung über das Verhalten auf Rennstecken und zum Training bevor es auf die Rennstrecke geht. Die Buchung und die Infos waren problemlos.
Ich hatte meinen Sohn als Beifahrer mit im Auto, es hat uns sehr gut gefallen und Spaß gemacht, dass wir noch im Anschluss das Sporttraining absolviert hatten. Das war möglich, da ein Platz kurzfristig frei geworden ist.

Glückwunsch an das ganze Team für die hervorragende und professionelle Veranstalltung.

Das Trackday-Training am Bilster Berg war rundum gelungen! Die Organisation war super professionell, das Team freundlich und hilfsbereit. Wir waren wirklich zuügig unterwegs und die Instruktoren haben einen super Job gemacht.

Vielleicht Gruppen vorher einteilen.

Vielen
Es erschien mir, als habe man sich die Kritikpunkte eines (ansonsten positiven) Erfahrungsbericht über diese Veranstaltung zu Herzen genommen:
1. Der Transponder wurde bei allen Fahrzeugen mittels Kabelbinder am Kühlergrill befestigt. Beschädigungen wurden somit ausgeschlossen.
2. Der Instruktor hat - zumindest in meiner langsameren Gruppe - jede Kurve kommentiert und dabei Runde um Runde weitere Infos gegeben. Zuerst zur Einfahrt, Scheitelpunkt und Ausfahrt, dann zu den Lenkbewegungen in Kombination zum Gas und schließlich zur Blickführung in den jeweiligen Kurven. Krtikpunkte sind für mich lediglich: Zu wenig Hinweise zu den Bremspunkten und in den Pausen zu geeignetem Luftdruck. Das ist Jammern auf hohem Niveau.
Für mich als absoluten Rennstrecken-Neuling war das Training perfekt. Alle Infos gleich am Anfang hätte ich garnicht verarbeiten können.
Erstaunlich finde ich, wie es dem Instruktor "Taner" gelang, auch die zunächst deutlich Langsameren so mitzunehmen, dass es noch einigermaßen harmonisch blieb und jedenfalls nicht langweilig wurde.
Das war sicher nicht mein letztes Training am Bilster Berg, obwohl ich bisher keinen Vergleich zu anderen Strecken habe. Selbst als Neuling kommt man schnell in einen Flow, den die Streckenabschnitte wiederholen sich schnell, sodass man sich schnell immer mehr verbessert und mit seinem Fahrzeug zusammenwachsen.
Es hat mir riesigen Spaß gemacht, danke!

Der Instruktor hat sich um jeden einzelnen bemüht; er hat sich hervorragend an das Gruppenniveau angepasst. Sowohl die Buchung als auch das Event waren sehr gut organisiert. Wer mal sein Auto unter härteren Bedingungen kennenlernen möchte ist hier bestens aufgehoben. Hat sehr viel Spaß gemacht.

Die Anmeldung hat gut geklappt und alle notwendigen Unterlagen wurden schnell geschickt.
Nach kurzer Unterweisung / Einweisung der wichtigsten Informationen ging es schnell los, gut so.
Der Instruktor hat die Idealline und Bremspunkte während der Fahrt gut erklärt.
Alles in allem für Anfänger, die das erste mal auf der Rennstrecke sind, ein guter Anfang.

Ideal für Einsteiger, die für sportliche Fahrweise ambitioniert sind und keine Rennstreckenerfahrung haben.
Die Instruktoren geben ihr bestes ,so das auch die Fahrer mit gelben Nummerschildern über 45kmh kommen.Die Buchung der Veranstaltung ist gut strukturiert.

Wir waren mit einem Tesla Model 3 und einem VW Phaeton dabei und leider in der langsamsten Gruppe eingeteilt, was wohl dem Gewicht der Fahrzeuge zu schulden war. Daher immer eine Überrundung pro Stint durch die anderen leichteren Fahrzeuge. Trotzdem ein einmaliges Erlebnis. Ich hätte mir jedoch eine Rückmeldung gewünscht, was leider nicht der Fall war. Ein kleines Snackangebot (natürlich zum Selbstkostenpreis) wäre auch nicht schlecht gewesen.

Fahrerlebnis bleibt aber unvergessen.

Vielen lieben Dank

Jörg Reiling

Besonders möchte ich die Arbeit von Frederik, der in unserer Gruppe der Instruktor war, hervorheben. Sehr gut geführt und nicht müde geworden, den einzelnen Gruppenteilnehmern die richtige Blick- und Linienführung beizubringen. Klasse Frederik !

Für mich heißt das auf jeden Fall Wiederholung und ich wünsche mir Frederik wieder als Instruktor.

Abläufe, wie Buchung, Online-Hinweise und Erklärungen, auch vor Ort, leicht verständlich und absolut ausreichend. Hier steht dann das Fahren und Lernen im Vordergrund. Vielen Dank an Alle, die uns "Nicht Rennfahrer" so ein Event ermöglichen. :)))

Das RTT war ein super Event! Es war von Anfang gut organisiert. Briefing war sehr aufschlussreich, aber nicht zu lang. Die geführten Stints haben mega Laune gemacht und durch die Anweisungen und Hinweise des Instructors, konnte man sich an die Ideallinie sehr gut rantasten. Rund um ein tolles Event mit absoluter Spaßgarantie. Ein MUSS für jeden der den Bilster Berg "richtig" erleben will. Ich komme wieder! Absolut empfehlenswert.

Die Tourguides waren super :-)
Gruppenaufteilung war Zufall, und glücklicherweise gut für mich. Aber ich würde mir tatsächlich eine Einteilung nach Fahrzeugtyp und Erfahrung wünschen. Evtl. ist dies auch für Neulinge wünschenswert.
Empfehlung des Events auf jeden Fall ! Gerne an Fahrzeuge ab ca. 200PS. (natürlich weiß ich, dass oft der Fahrer den Unterschied macht.)
Alles in Allem eine rundum gelungene Veranstaltung.
Komme wieder in 2026

Meine Familie hat mir das "Racetrack Training Basic" zum Geburtstag geschenkt. Dieses Training hat meiner Erwartung völlig übertroffen. Es war alles andere als eine Kaffeefahrt ! Der Instruktor war super nett, sehr Aufmerksam und hat mein eigenes fahren aufmerksam beobachtet und mir dabei kleinere Tipps über ein WalkieTalkie gegeben. Die 4x 20min Stints waren mehr als ausreichend. Wenn es Leute unter euch gibt, die noch mit sich hadern oder sie ein Training absolvieren sollten oder nicht, zögert nicht, ihr verpasst was ! Ich sage jetzt schon, dass war nicht mein letztes mal auf dem Bilster Berg. Vielen Dank nochmal an das Team vom Bilster Berg.

Dies war unser erstes Racetrack Training auf dem Bilster Berg. Vorerfahrungen auf anderen Strecken etc. gab es nicht. Diverse Fahrsicherheitstrainings (Performance etc. ) wurden bereits abgeschlossen. Einen etwas schnelleren Stiefel zu fahren ist zumindest kein unbekanntes Fahrwasser gewesen.

Fahrzeug: 2019er Seat Leon Cupra R ST 300, Brembo 4-Kolben Festsattelbremse mit Umbau auf 380mm MOVIT Scheiben, RS3-Luftführung, Stahlflex-Bremsleitungen, Ankerbleche entfernt. Leistung: 300 PS, 4-Drive, Pirelli PZero 235/35R19

Die Einteilung erfolgte in 3 Gruppen jeweils am Anfang stand das Führungsfahrzeug, welches der jeweilige Instruktor fuhr. Die Fahrzeuge reihten sich in den 3 Gruppen hinter dem Führungsfahrzeug ein. Unser Instruktor war Taner, einer der älteren Kollegen mit seinem BMW M2. Nach der kurzen Einführung durch Frederik ging es direkt los für alle.

Das Fahren auf dem Track erfolgte 100% geführt. Der Leader (Instruktor) gibt die Geschwindigkeit und Ideallinie für die Gruppe (6-7 Fahrzeuge) vor. Wenn er merkt, dass die Gruppe nicht mehr zusammenbleiben kann, oder die Abstände zu groß werden, nimmt er Geschwindigkeit raus. Gefahren wurden 4 Stints (ca. 20 Min je Stint). Nach jeder Runde wird durchgewechselt. Das aktuelle Fahrzeug was sich hinter dem Leader befindet, fährt auf der langen Gerade nach links und lässt alle Fahrzeuge vorbei und reiht sich dann hinter dem letzten Fahrzeug ein. Wenn alle Fahrzeuge einmal hinter dem Leader waren, ist der Stint zu Ende. Danach gab es 10 Min Pause und dann ging es direkt weiter. Es gab Wasser für die Fahrer zur Stärkung.

Taner ging ab der ersten Runde ab wie die Feuerwehr. Nach der ersten Runde war ich komplett durchgeschwitzt und ich dachte ich bin im falschen Training. Die Realität hat mich eingeholt und ich wurde erstmal massiv geerdet. Es war einfach brutal. Jede Runde wurde ich durch einen echt guten Leader und eine sehr starke Gruppe massiv gepusht jede Runde mehr an meine Grenzen zu gehen. Jede Sekunde maximaler Fokus, maximale Geschwindigkeit, Fahrzeug in jeder Kurve am Limit, Reifen am Quietschen. Vollgas, Vollbremsung, Vollgas, Vollbremsung. Diese Modis gehörten zu den Standardmodis. Die Strecke ist sehr sehr anspruchsvoll und geht ordentlich auf das Material. Dennoch eine wahnsinnig tolle Strecke.

Fazit:

24l Ultimate 102 Verbrauch auf 100km, Oeltemperatur bei 128 Grad max, Bremsscheiben Temperatur max 245 Grad. Die Serienbremse bei einem anderen Seat Leon 5F Cupra hatte über 400 Grad und am Ende gab es von 70% Bremsbelagdicke fast nix mehr. :D Ich war mit meinem 300 PS Cupra eher untermotorisiert, konnte m. E. jedoch trotzdem gut mithalten. Wenn Porsche und BMW M3 und Co. in der Gruppe mitspielen, ist das echt hart. Ich bin sowas von hyped. Durch die starke Gruppe und den tollen Leader bin ich zu jeder Zeit an meine Grenzen gegangen und konnte diese immer weiter verschieben und ausbauen. Für mich war das nicht der letzte Track Day auf dem Bilster Berg. Wir haben nun Blut geleckt und weitere Track Days werden folgen!

Vielen Dank an den Veranstalter, der dies möglich gemacht hat. Besonderen Dank an Taner, du machst einen richtig guten Job!!! Es gibt seit dem Track Day keinen Tag, wo wir nicht über Taner reden. :D

PS: Da ich nun Fanboy bin, habe ich direkt ein T-Shirt bestellt :D

In der flotten Gruppe ging es richtig gut zur Sache: Das richtige Anfahren der Ideallinie muss unbedingt geübt werden und wurde toll und hilfreich kommentiert vom Führungsfahrer!
Keine Schwierigkeiten (außer nem leeren Tank ;-) )
Kann ich jedem empfehlen, um sein Fahrzeug und den Umgang damit zu optimieren (und viel - gaanz viel Spaß zu haben!)

Wer zum ersten Mal bei so etwas mitmacht ist mit dem Bilster Berg sehr gut beraten, die Strecke ist nicht so lang, man kann sie sich schnell einprägen, sie ist abwechslungsreich und ausreichend anspruchsvoll, bei bester Pflege.
Die Instruktoren machen alles möglich und passen sich flexibel den Bedürfnissen der Fahrer an.
Natürlich ist die Strecke auch für Ambitionierte mit mehr Erfahrung ein großer Spaß.

4 Stints zu wenig um Bilster Berg kennenzulernen. Zeitlich wäre bestimmt 5 o 6 Stints möglich gewesen, da auch gerne mit Aufpreis. Da ich von Berlin komme ist der Weg bis zu euch, zeitlich länger als der aufenthalt auf der Strecke.

Keine Schwierigkeiten bei der Buchung. Danke für unkomplizierte anmeldung.

Diesen Kurs sowie auch diese Strecke würde ich jederzeit und jedem empfehlen.

Absolut perfekte Veranstaltung, werde ich bestimmt wiederholen!

Vorweg ein gelungener Tag. Vier Stints a 20 Minuten um ein Fahrzeug artgerecht zu bewegen. Das macht nicht nur Spaß, sondern der Fahrzeugführer lernt die Grenzen des Fahrzeuges besser kennen. Adrenalin inclusive mit viel zusätzlichem Input macht Lust auf mehr. Zu empfehlen für Interessierte ein wenig Rennsteckenatmospähre zu spüren. Nicht geeignet für Adrenalinjunkies, da die Stints verhaltener gefahren werden, aber trotzdem zügig gefahren wird.

Super Organisation
Tolle Rennstrecke mit hohem Spaßfaktor
Nette Leute
Empfehlung für alle die Mit Spaß sicherer fahren wollen und für die, deren Autos zu schnell für die Straße sind.
Gewünscht hätte ich mir etwas mehr individuelles Coaching

Mein Vorschlag ist, eine stärkere Trennung nach Können zu machen. Ich finde es schade wenn schwächere Fahrer nach ein paar Runden aussteigen, weil sie das Gefühl haben sie würden andere behindern. Nach Angabe des Veranstalters soll es demnächst auch mal eine „Beifahrer“-Veranstaltung geben, also für alle die sonst nur mitgefahren sind. Oder auch alternativ eine reine Veranstaltung für Damen. Meine Frau ist sehr interessiert. Bitte schreibt mir wenn es soweit ist.

Mir hat die Organisation und Professionalität der Veranstaltung und der Instruktoren gefallen. Die Aufteilung in zwei Gruppen - mit Strecken- und/oder Rundstreckenerfahrung und ohne - fand ich sinnvoll. Gern hätte ich vor dem ersten und zwischen den Stints eine theoretiche Erklärung der einzelnen Sektionen und der Ideallinie gehört, etwa auf einer großen Streckenkarte - natürlich ohne die Fahrzeit dadurch einzuschränken. Gut gefallen hat mir, daß man nie das Gefühl haben musse, durch die Instruktoren eingebremst zu werden. Als leistungsschwächstes Fahrzeug mit nur 163 PS hatte ich immer die Möglichkeit, am Ende der Geraden wieder aufzuschließen, weil die Geschwindigkeit dort so gewählt wurde, daß die Gruppe wieder dicht beianander war und trotzdem hohe Kurventempi möglich waren.
Schwierigkeiten traten - abgesehen von einem kleinen Defekt am eigenen Fahrzeug - nicht auf.
Empfehlen würde ich das Angebot allen, die Ihr Fahrzeug mal auf einer Rennstrecke im Renntempo bewegen möchten und sich dort sehr gut an das Fahrverhalten im Grenzbereich herantasten wollen. Das Geschwindigkeitsniveau ist auch bei der Basic-Veranstaltung schon recht hoch, was natürlich auch an den teilnehmenden Fahrzeugmodellen lag: Es waren nur wenige Fahrzeuge unter 300 PS
Motorleistung vertreten. Für Leute, die noch keine motorsportliche Vorgeschichte haben, könnten mit der Veranstaltung schon überfordert sein, genauso die Nutzung von normalen Fahrzeugen ohne motorsportliche Verbesserung/Präferenzen.
Dieses Thema wurde nach der Veranstaltung auch thematisiert, vielleicht ist auch das Angebot einer geführten Veranstaltung für ungeübte Fahrer oder langsamere Fahrzeuge möglich, den gerade dort sehe ich einen deutlichen Gewinn an Fahrsicherheit am Bilster Berg.

Das erste Mal auf einer Rennstrecke, da fahren die Gefühle vorher mit einem Achterbahn. Was erwartet mich, wie läuft das ab, bin ich der Sache gewachsen? Aber einmal dort angekommen, wurden wir von sehr erfahrene Instruktoren durch den Tag begleitet. Alles wurde super erklärt und jeder bekam Hilfestellung bei der Vorbereitung der Fahrzeuge. Und dann hinter dem Instruktor ab auf die Strecke. Die ersten Runden noch sehr verhalten, wurde das Tempo nach und nach erhöht. Fantastisch, was moderne Fahrzeuge alles können und wieviel Spaß es macht die Fahrzeuge ordentlich zu fordern. Via Funk wurden uns während der Stints die Schlüsselstellen erklärt und beim Fahren die Ideallinie gezeigt. Begeisterung pur. Ein Muss für sportlich ambitionierte Fahrer.

Toll war die problemlose Abwicklung und die gesamte Administration. Top organisiert!
Leute, die nicht mit ihren Fahrzeugen umgehen können, sollten an der Veranstaltung nicht teilnehmen. Auch sollte man nicht mit Fahrzeugen teilnehmen, die nur darauf ausgelegt sind, auf der Autobahn mit 130 geradeaus zu fahren. Teilnehmern, die schneller unterwegs sein wollen/können wird dadurch ein wenig der Spaß genommen. Dafür kann der Veranstalter grundsätzlich nichts, trotzdem sollten die Instruktoren mehr darauf achten, die Gruppen nach der Leistung der Fahrzeuge bzw. nach dem fahrerischen Können zu verteilen. Die Gruppen wären so ausgewogener.

Es war ein super Erlebnis. Das Team war super nett und die Erklärungen war wirklich gut. Ich kann das Angebot allen empfehlen, die gerne mal etwas schneller fahren und wissen wollen, was ihr Auto so kann.

Das war eine super und klasse Aktion. Würde ich gerne bei Gelegenheit nachholen. Würde sie auf jeden Fall wieder empfehlen

Training eignet sich sowohl um den Bilster Berg oder sein (neues) Auto kennen zu lernen als auch für Teilnehmer, die ihre ersten Schritte auf der Rennstrecke machen. War alles super organisiert. Ich würde und werde es wieder buchen, eventuell dann auch direkt im Anschluss den nächsten Schwierigkeitsgrad "Sport"!

Immer wieder gerne!

War meine erste Erfahrung auf dem Bilster Berg.Die Instruktoren waren super und die Strecke ist ein Traum.
Ich werde für weitere Events definitiv wiederkommen.

Ein sehr cooles Erlebnis! Die Instruktoren waren sehr nett und man konnte die Strecke sehr gut Kennenlernen. Das Tempo wurde mit der Zeit auch ordentlich angezogen.

Eine geniale Idee. Zügig hintereinander fahren, ohne das dir einer ins Auto fährt. Sollte man mal gemacht haben.

Buchung nicht ganz einfach; Hinweis, dass überwiegend hochmotorisierte Teilnehmer zu erwarten sind. Gut für sportliche Fahrer, die dazu lernen wollen und mehr Sicherheit im.sportlichen Fahren.

Das ganze Erlebnis war großartig.

Ich kann das Racetrack Training jedem empfehlen der die Rennstrecke Bilster Berg kennenlernen möchte und sein Fahrzeug flott und artgerecht auf einer Rennstrecke bewegen möchte. Was mir besonders gut gefällt ist das es ein geführtes Fahren ist, das heißt das ein Instruktor vorweg fährt und über Funk( jeder bekommt ein Funkgerät ausgehändigt) auf die Besonderheiten der Rennstrecke hinweist. Da Neulinge auf einer Rennstrecke andere Teilnehmer gefährden können sind Überholmanöver nicht erlaubt und das ist auch gut so. Vor dem fahren findet ein kurzes Briefing statt. Die Rennstrecke ist bestens ausgestattet und das Team vom BB bestens organisiert. Sicherheit wird ganz groß geschrieben.
Immer wieder gerne!

Es war wieder schön, am Bilster Berg zu fahren. Alles war perfekt

Tolles Event......

Sehr interessantes und lehrreiches Event. Ich konnte meinen Fahrstil verbessern und mein eigenes Fahrzeug besser kennen lernen. Darüber hinaus hat es viel Spaß gemacht. Danke an die Instruktoren, die viele wertvolle Hinweise zum Fahren gegeben haben! Empfehlenswert für alle, die ihr Fahrzeug außerhalb öffentlicher Straßen mal etwas ambitionierter bewegen möchten, ohne ein nennenswertes Risiko für Schäden am PKW und Fahrer einzugehen.

Wir wurden freundlich in Empfang genommen und hatten sogar einen Fotografen dabei der sich auf dem Gelänge größtenteils frei Bewegen durfte. Dadurch konnte er atemberaubend gute Bilder des Events machen und wir haben super erinnerungen daran.

Druckmessgeräte hatten wir selbst mit um den Reifendruck anzupassen, dies war nach den wirklich schnellen Runden auch Gold Wert da die Reifen extrem undter den Belastungen gelitten haben. Einen neuen Satz reifen sollte man bei manchen Fahrzeugen sicherlich einplanen wenn diese schon etwas älter sind.

Alles in Allem war es trotzdem Wert das mal gemacht zu haben und nach 4x20 Minuten ist jeder K.O.

Jeder der Lust hat sein Fahrzeug mal an die Grenzen zu bringen sollte dies auf dem Bilster Berg mal versuchen. Maximale Belastung für Fahrzeug und Körper.

Der gesamte Ablauf ist professionell geplant und wird auch so durchgeführt.
Jeder kommt dabei auf seine Kosten. Sollte man auf jedenfall gemacht haben .
Längere Pausen zwischen den Stints wären aus meiner Sicht besser, da es für Material und Mensch eine große Belastung sein kann .

Top Instruktoren,super gepflegte Anlage und eine Strecke die sich sehen lassen kann!
Die Kosten für die Veranstaltung sind meineserachtens etwas hoch angesetzt.

Es hat viel Spaß gemacht, auch als Beifahrer! Für jeden etwas, der einfach mal wissen will, wie es sich anfühlt auf einer Rennstrecke zu fahren! Durch die super Anleitung der Instructoren wirklich für Jeden und mit fast jedem Auto etwas. Wie sagt man immer Spaß kostet, wenn man das drumherum sieht ist der Preis durchaus ok!

Wenn man den preis in Relationen setzt, dass man fast 3 Stunden lang mit professionellen Trainern über die Strecke fährt, Ist das Angebot ein echtes Schnäppchen.
Auch ist es wichtig, dass die Trainer in modernen und Hoch motorisierten Fahrzeugen fahren, (Hier AMG und BMW). Hatten wir schon erlebt, dass auf anderen Strecken irgendein 200 PS Diesel SEAT vom Instructor bewegt wurde, wodurch die meisten AMG und Porsche zum bummeln verdammt worden.
Kurz gesagt: Professionelle Trainer, Die einem die Strecke sehr viel näher bringen, fast zu deutlichen Verbesserung der Rundenzeiten führt. Wir kommen wieder!

Ich war nun zum 2. Mal dabei und es war wieder richtig gut. Man kann sich immer weiter steigern. Gut fand ich, dass es nun Hinweise zum Fahren der Kurven gab. Und die Anzahl der Fahrzeuge ist auch gut. Mehr sollten es nicht sein.
Ich empfehle das Tracktraining jedem der sein Auto mal richtig ausfahren will sodass man auch mal die Leistung abrufen kann ohne einfach nur schnell und gefährlich auf der Autobahn zu sein.

Wir sind in starkem Regen über die Strecke gefahren und das war sehr anstrengend, da die Strecke wirklich recht anspruchsvoll ist. Das Personal vor Ort war sehr freundlich und hat viel Auskunft gegeben und den Spaßfaktor erhöht. Einziger Makel: das Ticket hatte ich ursprünglich vor Covid gekauft und konnte es jetzt erst wahrnehmen (da ein Geschenk für jemand anderen). Der Preis war vorher circa 60% günstiger, da musste ich schon schlucken.
Ansonsten sehr zu empfehlen.

Für jeden der seine Grenzen in einem abgesicherten Rahmen er"fahren" möchte eine lohnenswerte Erfahrung.

Für mich hat alles gepasst.

gut

Allen die Streckenerfahrung sammeln wollen